메르세데스 벤츠 마이바흐 가격, 색상
메르세데스 벤츠 S클래스 모델 중에서 가장 가격이 높은 마이바흐 S클래스의 트림별 가격과 색상에 대해서 알아봅니다. 연예인도 많이 타는 벤츠 마이바흐 차량입니다. 메르세데스 벤츠의 다임러 AG산하로 나왔던 고급 자동차 브랜드이자 엔진 회사인 마이바흐 였습니다. 한 회사로 시작하였지만 엔진회사는 MTU Friedrichshafen 으로 이름을 바꾼 후 롤스로이스 plc(롤스로이스 자동차 회사와 다른 현재는 항공기의 엔진을 만드는 회사)에 인수되었습니다. 고급 자동차 브랜드는 메르세데스 벤츠에 인수되어 고성능을 담당하는 AMG와 고급을 담당하는 마이바흐로 메르세데스 벤츠를 이끌고 있습니다. 이 차를 처음 보았을 때 가장 인상적이었던 부분은 바퀴 휠 이었습니다. 내부는 자세히 못봐서 아쉽지만 기어봉은 벤츠 다른 차량과 같습니다. 차가 큼직해 보이지만 주행성능이나 정숙감과 편의사항은 정말 럭셔리합니다.
럭셔리한 외관, 품격 높은 내면
자동차 역사상 가장 고급스러운 자동차 중에 하나입니다. 전설적인 투 톤 도장이 화려하고 메르세데스 마이바흐 S클래스 용으로 9가지 색상 조합을 선택할 수 있습니다. 새로운 색상과 트림, 콘트라스트 톱 스티칭이 적용된 익스클루시브 가죽이 환상적이네요. 실내 인테리어를 보시면 정말 감탄하게 됩니다.
자동차 역사의 새로운 지평
완벽한 자동차 입니다. 메르세데스 마이바흐 S클래스 세단의 기준으로 우아하고 럭셔리하며 편안함을 위한 최첨단 기술은 물론 유니크한 드라이빙 경험을 만끽할 수 있습니다.
S클래스 럭셔리하고 엘레강스함의 교과서
마이바흐 사의 차량은 자동차 엔지니어링 아트의 최고입니다. 마이바흐-Motorenbau GmbH가 1922년에 최초의 차량을 선보인 이후로 전세계의 자동차 애호가들에게 마이바흐라는 이름은 최고의 수려함을 갖춘 특별한 성능을 지닌 자동차로 인식되어 왔습니다. 메르세데스 벤츠가 우아한 자동차에 생명을 불어넣었습니다. 과거 20년대, 30년대에 마이바흐 차량은 가장 미려하고 가장 우수하며 가장 품격있는 럭셔리 차량이었습니다. 기술에서 압도적인 최고의 자리를 고수하였습니다. 사람들은 세계 최고의 자동차를 선택할때 메르세데스 벤츠 마이바흐 만이 그 해답입니다.
가장 순수한 형태로 구현된 럭셔리함
메르세데스 마이하브 S클래스 세단은 럭셔리 자동차입니다. 전통적인 수려함과 첨단 기능의 편의성이 통합되었습니다. 그 인상적인 모습이 모든 면에서 이를 확인해줍니다. 이 차량에서 보이는 탁월함은 이미 첫 눈에 알아볼 수 있습니다. 매우 돋보이는 멀티빔 LED 헤드라이트가 장착된 인상적인 전면에서 '마이바흐' 로고와 함께 강력하고 수려한 실루엣 및 고급스러운 크롬 장식부가 깊은 인상을 남깁니다. 넉넉하게 느껴지면서도 다양한 기능을 갖춘 작업 공간이자 특별한 살롱으로 사용할 수 있는 구조의 실내 공간을 경험할 수 있습니다. 접이식 테이블 또는 일등석 시트 등 메르세데스 마이바흐 S클래스 는 필요한 모든 것을 갖추고 있습니다.
Burmester High-end 3D 서라운드 사운드 시스템
마이바흐 S 650 기본사양인 사운드 시스템입니다.
마이바흐 엔진제원
메르세데스 마이바흐 S560 4Matic 엔진배열 및 실린더수는 V형 8기통 이고 배기량은 3892cc 입니다.
메르세데스 마이바흐 S650 엔진배열 및 실린더수는 V형 12기통 이고 배기량은 5980cc 입니다.
메르세데스 마이바흐 S Pullman (풀만) 차량의 엔진배열 및 실린더수는 V형 12기통이고 배기량은 5980cc 입니다.
마이바흐 투톤 외장 색상
이리디움 실버와 세라나이트 그레이 색상 / 세레나이트 그레이와 마그네타이트 블랙 색상 / 세레나이트 그레이와 옵시디안 블랙 색상
이리디움 실버와 옵시디언 블랙 색상 / 아라고나이트실버와 옵시디안 블랙 색상 / 아라고나이트 실버와 anthracite 블루 색상
아라고나이트 실버와 에머랄드 그린 색상 / 아라고나이트실버와 루비 블랙 색상 / 옵시디언 블랙과 루비블랙 색상
S클래스 가격
벤츠 마이바흐 S560, S650, S650 풀만 가격입니다. 풀만은 9억이 넘어가서 왠만한 아파트 한채 가격입니다. 메르세데스 벤츠 마이바흐 S350D 가 제일 저렴한 1억 3천 5백만원 이고 사장님, 회장님들이 많이 타시는 메르세데스 AMG S63 4MATIC + Long 차량이 2억 4천 800만원 정도 입니다. 그리고 메르세데스 마이바흐 S650 풀만 차량이 가장 비싼 9억 5천만원입니다. 휠이 아주 크고 독특한데 기스나 스크래치가 나면 아주 보기 흉합니다. 마이바흐 차량도 전후방 카메라가 아주 선명해서 좁은 주차장에서도 소나타급으로 주차하거나 회차하기는 편합니다. 차가 육중해보이고 커보이지만 핸들링이 아주 부드럽고 액셀과 브레이크도 아주 부드럽습니다.
<가격>
예전에는 회장님 차량이기도 하였지만 요즘은 성공한 유튜버도 쉽게 타고다니는 차량이고 성공한 네이버 스토어 사장님도 쉽게 타고 다니는 차이고 조금 규모있는 병원의 병원장님이나 행정원장님도 쉽게 타고 다니는 차이기도 하고 배우 장혁씨도 가족과 이거 타고 마트나 병원 다니기도 합니다. 최근 뉴스를 보니 벤츠가 AMG와 마이바흐, G클래스의 SUV 라인업 등의 전기 파워트레인을 선보인다고 하였습니다. 2021년 플래그십 세단인 EQS를 시작으로 EQE와 EQS SUV, EQE SUV 등이 순차적으로 선보인다고 합니다. 1회 충전시 최장 700km 수준을 달릴 것으로 예상이 됩니다. 고성능 AMG와 고급 브랜드 마이바흐 역시 전동화 전략에 합류합니다. AMG는 내년 고출력 하이브리드 형태의 신차를 시작으로 전기모터의 비중을 늘립니다. 2025년까지는 모든 내연기관차에 48V 마일드 하이브리드 시스템인 EQ부스트를 장착한다고 합니다. 2030년까지는 전 제품의 50%를 전기 파워트레인으로 바꾼다고 합니다. 2039년에는 모든 제품의 전동화 시대에 들어갈 것이라고 합니다.
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